10月21日，记者驱车来到新化县圳上镇曙光村丁字岩组，看到工匠们正在用木材和三合板给丁字岩公路桥铺设拱桥模板，以便日后浇筑钢筋混凝土，预计今年底可完成主体工程。说起修建这座大桥的曲折历程，离不开七旬残疾老人陈顶怡多年的执着和奉献，更离不开吉庆、圳上两镇党委政府和县交通部门的大力支持。

（10月21日丁字岩公路桥的施工现场。陈德雄 摄）

渡船破损河难渡，三村百姓盼修桥

油溪河是资江的一级支流，以溪水清亮如油而得名。它发源于冷水江市锡矿山街道办事处高峰村（原矿山乡）盖头山，溪水流入车田江水库后，再经车田江、田坪、温塘、坐石、晨光、崇山、半山等地，转向西南，经过东富，在油溪乡地段注入资江，全长67公里，流域面积719平方公里。这条河水流湍急，水能资源丰富，先后建有铁山坝、建军、晨光、桐子滩等水电站，为国家电网源源不断输送电力。

吴家下渡口位于圳上镇曙光村、吉庆镇朝晖村和白溪镇坪溪村的交界处，自古以来就是新化通往安化的咽喉要道之一。过去，在这个偏僻落后的地方，乡亲们依靠架在河上的一座简易木桥过河。自从铁山坝水电站蓄水发电后，木桥被水淹没，两岸百姓就集资造了一艘渡船，雇用船工摆渡过河。可是，一旦遭遇大雨，河里波涛汹涌，乘船过河险象环生，曾有多人不幸落水身亡。20年前，这艘渡船由于年久失修，破烂不堪，无法继续使用，三村百姓迫切希望在此地修建一座连接两岸的桥梁。当地村民陈顶怡、王福仁、鄢自继和陈远湘等人自发倡议修桥，他们的提议得到了三个村党支部、村委会和村民的大力支持。于是，陈顶怡老人的修桥梦就这样开始了。

 残疾老人到处奔走，申请政府立项修桥       

今年79岁陈顶怡是新化县圳上镇曙光村的一名普通村民。他和妻子在家靠务农为生，生育两个儿子和三个女儿，大儿子从部队转业，现在娄底工作，二儿子自己创业，三个女儿都已成家立业。陈顶怡的家庭负担并不重，也到了颐养天年的时候。2004年，在家人的陪同下，行动不便的他经深圳某医院诊断，发现股骨头严重坏死，不得不花钱动了手术。从此以后，他依靠拄着两根拐杖行走。他是个身材不高、单薄瘦弱的残疾老人，但在他饱经风霜、布满皱纹的脸上，时时洋溢着乐观、朴质的笑容，从他谦逊的话语中，透露出一份淳朴和善良。在记者采访时，他拿起放在凳子旁边的两根拐杖，在讲述自己不寻常的经历后，把底磨穿后又加固了5次的拐杖给记者看。

说起吴家下修桥的事情，要追溯到2006年。那年农历2月19日，陈顶怡和几位村民去油溪河畔的吴家下渡口附近察看地形，商量着如何在此处修桥，以方便两岸人民往来。农历5月20日，村里的一些老同志、老干部聚集在一起，正式开会讨论修桥事宜，并自发成立由9人组成的吴家下修桥筹备委员会。农历7月20日，陈顶怡拄着拐杖来到长沙，找到时任省扶贫办主任邱放杰（新化吉庆人），讲述了当地情况和村民迫切修桥的愿望，希望得到省扶贫办的大力支持。邱放杰告诉他，修桥的事情归口交通部门管理，要通过县政府立项上报才能进行。他让陈顶怡先回村里写好报告，再逐级上报，争取早日立项。

陈顶怡回到村里后，就组织大家准备材料，向各方发出倡议。其间，他四进长沙，三上娄底，六去县城，请求在外工作的家乡人捐款支援，申请修桥立项。2007年7月，由吉庆、圳上、白溪三镇的人大代表联名，向县人大提出议案，引起了县委、县政府的高度重视。最终，在三镇党委政府和娄底日报、娄底晚报和娄底电视台等新闻单位的关注下，吴家下公路桥终于经上级交通部门批准立项。当时，由于交通部门专项资金有限，陈顶怡久拄着拐杖，四处募集资金。后来经曙光、坪溪、朝晖三个村党支部、村委会共同努力，自筹资金12万元全部到位。

老人不辞辛劳，义务监督修桥质量

（2009年竣工的吴家下公路桥。陈德雄 摄）

2007年农历8月15日，陈顶怡本该在家里热热闹闹过中秋节，可他心里依然挂念着修桥，一大早就出门，来到相邻的半山村，不辞辛苦，奔走了一天。他准备回家时，由于腿脚不便，加上天色已晚，一位好心的村民骑摩托车送他回家。在经过一处公路建设工地时，路上没有警示标识，加上车速过快，他们两个随车翻倒在地上，陈顶怡脑部多处受伤。施工人员发现后，马上把他送到医院治疗，当时他血流满面，伤势很重。说到这件往事，他面带笑容用长满老茧的左手，指着额头上一处明显的伤疤，对记者说这就是当时留下的伤痕，医治了两个多月才好。

经过这惊心动魄的一幕后，家里人反对陈顶怡再操心修桥的事情。他们认为他行动不便，年纪又大，应当在家里享福；他不是村干部，修不修桥，也不关他的事，他本人却坚持要把桥修好了才放心。看到他如此坚决的态度和随后认真负责的“工作”，家人不再反对他修桥，慢慢地转向了理解和支持。他对记者说，当时就想着桥没有修成，决不收兵，也死不瞑目。

2007年农历8月27日，省交通厅派技术人员到现场勘测。陈顶怡就义务担任接待员，帮助工作人员安排食宿。

2008年9月22日，吴家下公路桥正式开工兴建。在大桥建设过程中，热心的陈顶怡担任义务质量监督员。有一次，他发现用来建桥的水泥型号不合格，就立即向县交通部门领导汇报，最后，桥梁的承包建设商不得不更换了专用于桥梁建设的水泥。在施工过程中，他发现承包商并没有按照设计方案，使用钢筋加固桥身，他再次汇报情况，硬是要承包商在给大桥浇灌混凝土前加布了钢筋。对于大桥质量的检验，陈顶怡细微到了每一处。为了检验用于建桥的石块硬度是否合格，他以最原始的办法，用牙齿去咬石头，从中发现石料硬度不够。在交通部门直接干预下，最后承包商改变了态度，全部采用合格的石料，保证了大桥的质量和安全。

当初，村民并不相信陈顶怡有能力引起党委政府重视来修桥，还怀疑他动机不纯，甚至说他是白日做梦。因为早在1949年以前，吉庆有名绅士康忠湘曾经筹措资金，雇请工匠开山凿石，希望在吴家下渡口修建一座石拱桥，最终没有修成。如今，在党委政府及交通部门的支持下，吴家下公路桥终于建成，2009年7月投入使用，从此沿河两岸村民往来便利，为他们脱贫致富奔小康创造了有利条件，村民无不感谢陈顶怡等人为修桥付出的艰辛努力。

带着邻里乡亲的嘱托，老人再次上下奔走

吴家下公路桥修成后，与此相距约3公里的丁字岩渡口附近的村民也想修桥，他们派代表找到陈顶怡，希望他助一臂之力。面对邻里乡亲的请求和无法拒绝的眼神，陈顶怡动心也动情了，他决定“厚着脸皮”再次出征。

有了第一次修桥的经验和教训，只有初中文化功底的陈顶怡代替当地村民撰写修桥申请报告，先后找吉庆镇、圳上镇政府领导和附近各村委会签字盖章，自己亲自或委托他人将修桥报告送到上级交通部门和县委、政府主要负责人手中，还不时给他们打电话，咨询丁字岩公路桥是否可以立项？准备何时开工？精诚所至，金石为开。经过多年不懈努力，丁字岩公路桥于2017年7月开工。由于受新冠肺炎疫情和多次洪水的影响，再加上修桥地段地质构造复杂，实际所需资金超出了原来的预算，大桥建设一波三折，进展缓慢。为此，陈顶怡经常拄着双拐到建设工地察看，或打电话给大桥承包建设者胡大林，了解工程进展情况，有时弄得对方不好回答。可喜的是在上级党委政府以及交通部门领导的重视和支持下，这座大桥今年底可基本建成。

书面建议修建第三座桥梁，已得到县领导批示

在圳上镇半山片境内，原有一条3.5米宽的村级公路连接曙光、半山、懂易、江下、徐家、东升、坪云等村，它与安化县乐安镇团云、团红等村公路相通，可就近直达乐安镇、梅城镇。尽管近年路面有所加宽，但部分路段因受悬崖峭壁所限，无法加宽，遇上村民赶集或车辆多的时候，就无法正常通行。特别是春节、清明节，回乡过年或祭祖扫墓的人员增多，一旦遇上堵车，就水泄不通，村民怨声载道。

随着吉庆镇八十亭至龙井村标准硬化路竣工通车，陈顶怡意识到如果在张家坝地段的油溪河上再修一座公路桥，修通龙井村至东升村的公路（大约3公里），那么就可以拉近油溪乡至安化县乐安镇的距离至少10公里，还可以解决曙光至徐家公路的车辆拥堵问题。心动不如行动，2018年9月，他提笔写出修路修桥报告，报请当地党委政府同意后，就送到县委政府主要领导和分管县领导手上，并得到他们的批复，同意列入2019年涉农资金整合项目范围，分管县领导要求交通部门抓落实。由于目前资金紧张，这段公路和井升公路桥尚未动工，这就成为了陈顶怡和当地村民日夜期盼、希望早日解决的大事。

采访结束时，记者问陈顶怡老人还有什么心愿和设想？他诚恳地说：“我非常感谢党和政府，油溪河中游一带森林茂密、风景秀丽，旅游资源丰富，我准备向政府旅游部门提出建议，在这一带建立旅游风景区，大力发展旅游产业，让当地老百姓早日富起来。”这位七旬残疾老人有着对生活的积极态度，怀揣着自己的修桥梦想，并努力实践着。记者在此祝福他的梦想早日实现！（记者 贺朝新 贺杨依依）